8月5日，美国波音公司宣布向美国空军交付首架量产型MH-139A“灰狼”中型特种直升机。这款直升机是波音公司与莱昂纳多公司在AW139直升机的基础上联合开发的，是贝尔UH-1N的后继机型。

MH-139项目执行董事兼项目经理阿齐姆·汗表示：“这款直升机将直接支持美国空军正在进行的现代化进程，交付MH-139A直升机对国家安全的未来至关重要，因为‘灰狼’在未来几十年中将在美国核三位一体力量中发挥关键作用”。

2017年3月2日，美国波音公司与意大利莱昂纳多公司合作，在AW139直升机（已生产超过1130架）的基础上首次推出MH-139A直升机，并于2018年7月17日提交了最终竞标书。2018年9月24日，在取消了之前的通用垂直升力支援计划 (CVLSP)后，美国空军授予波音公司一份价值24亿美元的UH-1N直升机替换合同，计划采购84架MH-139A直升机。

2023年3月3日，美国空军授予波音公司一份价值2.85亿美元的低速生产合同，用于制造13架MH-139A直升机，第一架直升机的组装工作于2023年6月初开始。2024年，美国国防部又授予波音公司一份价值1.78亿美元的合同，用于生产7架MH-139A直升机并提供维护和培训支持。

2023年11月20日，波音公司向美国空军交付了2架预生产型MH-139A直升机，与之前的4架测试直升机一样，主要用于研究、开发、测试和评估，其中一架于2024年3月6日交付给了蒙大拿州大瀑布附近的马姆斯特罗姆空军基地。

直升机的总装工作在波音公司雷德利公园工厂和费城的莱昂纳多直升机美国公司进行。值得注意的是，一些机身部件由莱昂纳多旗下的波兰斯威德尼克直升机公司制造，莱昂纳多公司负责机身的生产，而波音公司则负责根据美国空军的作战要求进行改装。2024年2月26，莱昂纳多直升机公司报告称，全球的AW139直升机总飞行时间已超过400万小时。

MH-139A“灰狼”直升机全长16.65米，设计用于运载9名全副武装的士兵和安全响应设备。与UH-1N直升机相比，MH-139A的巡航速度提高了50%，航程增加了50%，客舱面积扩大了30%，最大起飞重量增加了2.25吨。这使它能够以更高的效率执行各种任务。

MH-139A配备了适应美国空军要求的航空电子设备、多功能彩色触摸屏、专用通信设备、光电瞄准系统、照明弹发射器、绞盘、武器挂架和具有自动悬停能力的四轴自动驾驶仪。此外，其较低的运营成本、更高的可靠性和更好的可维护性为美国空军提供了更大的灵活性和增强的能力。

MH-139A直升机将在美国空军全球打击司令部第20航空队下属的第37、40和54直升机中队、哥伦比亚特区的第1 VIP直升机中队以及日本横田空军基地太平洋空军训练司令部的第459运输中队服役。他们将为科罗拉多州、蒙大拿州、内布拉斯加州、北达科他州和怀俄明州的LGM-30G“民兵”III型战略弹道导弹发射井提供保护并执行要员运输以及搜救任务。

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